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飛鳥の辿った10年の歴史と、
飛鳥に寄せられたたくさんの思いが集まって、
１冊の本になりました。
「飛 鳥 主 義」〜飛鳥就航10周年記念出版〜
10月29日（月）、いよいよ発売。
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メール・ニュース「ＣｒｕｉｓｅＭａｉｌ〜クルーズメール〜」
毎週火・金曜日発行（休日休刊）
発行：海事プレス社クルーズ編集部 Ｎｏ．60 11月2日（金）
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editorial@cruise-mag.com
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＝目次＝
[ＮＥＷＳ]
★セブン シーズ ナビゲーター、2002年２月日本初寄港
★シルバーシー、スイスの銀行から３億万ドルの融資決定
★“ボイジャー”シリーズ第３船竣工
★スタークルーズ、東京オフィス縮小
［ＴＯＰＩＣ］
★ 就航10周年記念パーティー開催 那波社長、“飛鳥２”建造に意欲
＝プレゼントのお知らせ＝
■雑誌「クルーズ」編集部便り■
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[ＮＥＷＳ]
★ セブンシーズ・ナビゲーター、2002年２月日本初寄港
ラディソン・セブンシーズ・クルーズのファイブスターシップ“セブンシーズ・ナビゲーター”が来年２月、日本に初寄港することが決定した。これに伴い、日本総代理店のクルーズ
バケーションでは２月28日（木）東京発〜３月19日（火）シンガポール着、２月27日（水）東京発〜４月７日（日）ケープタウン着の区間クルーズを設定、発売を開始する。料金などの詳細はクルーズバケーション（電話03-5255-5261）まで。
★ シルバーシー、スイスの銀行から３億万ドルの融資決定
シルバーシー・クルーズは１日、スイスのチューリッヒ保険会社の一部門であるセントラル・ソリューション・バンクから３億万ドルの長期借入が決定したと発表した。さらに今後、アメリカからヨーロッパに重点を置いたオペレーションにシフトする構えだ。
同社ＣＥＯ、アルバート・ピーター氏が10月31日、海外の海事専門紙ロイズ・リストのインタビューに応じたもの。融資決定により、９月11日のテロ事件以降、マスコミなどで噂されていた同社倒産説を全面
否定した。 同社ではテロ事件以降も、ヨーロッパの乗客からのキャンセルは少なく、堅調な動きを見せていることから、アメリカ本社のフォートローダデイルのオフィスを規模縮小し、ロンドン・オフィスを拡大。さらにモンテカルロ・オフィスを新たにオープンさせる。また、デッキとエンジンのマネージメントはモナコのVシップに移行させることで、来年のヨーロッパキャンペーンにより10％〜12％の乗客数増加を見込む。
ピーター氏は「一日当たりのクルーズ料金が1000ユーロ建てとなるが、乗客には特別
問題ではなく、予約数に影響はない」としている。 同社は現在 “シルバーウインド”を停船させているが、他の３隻は引き続き運航を続ける。さらに、来年２月に就航する世界初の洋上マンションを運営するレジデンシー社と、完全なマネージメント契約を交わしている。
★“ボイジャー”シリーズ第３船竣工
フィンランドのクバナー・マサヤーズは12月26日、トゥルク造船所で建造していたロイヤル・カリビアン・クルーズ・ライン（ＲＣＣＬ）向け14万2000総トン型客船“アドベンチャー・オブ・ザ・シーズ”を引き渡したと発表した。同船は11月18日にプエルトリコ発７日間の処女航海に就航する予定。
ＲＣＣＬは現在、世界最大の“ボイジャー”クラス客船５隻をトゥルク造船所で連続建造しており、同船はその３隻目にあたる。第１船の“ボイジャー・オブ・ザ・シーズ”は99年10月、第２船の“エクスプローラー・オブ・ザ・シーズ”は昨年９月に竣工しており、第４船は2002年秋、第５船は2003年秋の引き渡し予定。（海事プレス）
★スタークルーズ、東京オフィス縮小
スタークルーズは東京オフィスの大幅な縮小を決めた。スーパースター・トーラスの日本撤退に伴う措置。同社は10月末に福岡オフィス（14人）を閉じた。東京オフィス（現在11人）の人員規模は当面
5〜6人となる見込み。福岡オフィスからも一部が合流する。今後は東京オフィスで香港発着のスーパースター・レオ、シンガポール発着のスーパースター・ヴァーゴなどを中心に販売していく。
［ＴＯＰＩＣ］
★ 就航10周年記念パーティー開催 那波社長、“飛鳥２”建造に意欲
日本郵船と郵船クルーズは1日、東京・品川にある三菱開東閣（旧岩崎家別邸）で飛鳥就航10周年記念パーティーを著名人、取引関係者らを集め開催した。
郵船クルーズの那波光俊社長は「就航以来、地球を45周、230港に寄港しました。この間、事故を起こさず無事運航できたことが誇りです。経営面
では試行錯誤の連続でしたが、96年の世界一周前後から飛鳥も定着し、97年からなんとか水面
に浮かぶことができました」とあいさつ。待たれる“飛鳥２”の建造については「内外とも厳しい状況ですが、ぜひ建造したいとは思っています。飛鳥というみこしを海に浮かべて、一刻も早くみなさんと飛鳥で乾杯できるのを楽しみにしています」。建造は状況次第としながらも、前向きの姿勢に会場から大きな拍手。
続いて乾杯の音頭をとった日本郵船の草刈隆郎社長、「最初の３年はよたよたしていましたが、みなさまのおかげでなんとか健康体で10年を迎えることができました。不景気の上にテロの追い打ちで、米国のクリスタル・クルーズは苦戦していますが、日本船ですので飛鳥はまったく安全です。ぜひお客をお集めてください」と“安全宣言”。
「那波社長と顔を合わせるたびに、（飛鳥２を）早く造れ、早く造れと言われるので、なるべく会うのを避けてきたのですが（笑）、こういうご時勢ですのでなかなか決断できないでいます。三菱重工の西岡社長は“タダでもいいから造らせろ”と冗談でおっしゃってくれるのですが……。こちらも、チャンスがあれば造りたいと願っているわけでして、もう少しお待ちいただければと思います」。
軽快な話とジョークに会場は大いに沸き、そして乾杯！ “飛鳥２”の建造まであと一歩なのだが、その一歩をなかなか踏み出せない様子。ともあれ、期待の第２子誕生を予感させながら、会は盛況のうちに終了した。郵船クルーズのますますの発展に期待したい。
＝＝＝＝＝＝＝＝プレゼントのお知らせ＝＝＝＝＝＝＝＝
クリスタル・ヨットクラブのＴシャツとマグカップをそれぞれ1名様にプレゼント
します。ＴシャツはＭサイズで色は白、マグカップはビアジョッキをかたどった白い
カップです。 プレゼントをご希望の方は、下記のアドレスあてに、プレゼントの商品名、郵便番
号、住所、氏名、年齢、職業、電話番号、クルーズメールへのご意見を記し、返信し
てください。プレゼントの応募締切り日は、11月5日（月）。
ご応募は下記・クルー ズ編集部まで。
なお、当選者の発表は発送をもってかえさせていただきます。
editorial@cruise-mag.com
■■■■■■■雑誌「クルーズ」編集部便り■■■■■■■
今週は前向きの話、後ろ向きの話、どちらともつかない話といろいろありました。
10月末に商船三井客船と日本クルーズ客船による新会社設立の発表、翌日はスタークルーズの福岡オフィスがクローズ、11月1日には飛鳥就航10周年の記念パーティー開催。クルーズ元年と言われた1989年以来、最大の危機に見舞われている世界のクルーズ界。パーティーでは“飛鳥2”の建造が前向きの話として登場しました。発注までは課題も多そうですが、ビッグで明るいニュースを早く聞きたいものです。（U）
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