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メール・ニュース「ＣｒｕｉｓｅＭａｉｌ〜クルーズメール〜」
毎週火・金曜日発行（休日休刊）
発行：海事プレス社クルーズ編集部
Ｎｏ．87 ２月19日（火）発行
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＝目次＝
[ＮＥＷＳ]
★ＲＣＣＬ、株主総会を延期
★デゥバイ拠点のクルーズ船社誕生
★にっぽん丸、夏のアラスカ・ハワイクルーズ寄港地変更
★アラスカ、カリブのほか、日本寄港クルーズにも注力
ホーランド・アメリカ、グループ間割引適用も
★横浜市、「春の小笠原鯨探しクルーズ」を実施
第１回市民Ｃで参加者募集
★マキシムゴルキー、神戸で船内見学会
★京阪交通、ぱしびいで船内見学会
［ＥＶＥＮＴ］
★那智勝浦で「まぐろ祭り」
[プロムナードデッキ]
＝プレゼントのお知らせ＝
■雑誌「クルーズ」編集部便り■
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[ＮＥＷＳ]
★ＲＣＣＬ、株主総会を延期
14日のＰ＆Ｏプリンセス・クルーズの株主総会で、Ｐ＆Ｏプリンセスとロイヤル・カリビアン・クルーズ・リミテッド（ＲＣＣＬ）の合併を決定する会議の延期が決定されたのを受け、ＲＣＣＬは15日、予定していた合併に関する株主総会の延期を決定。
ＲＣＣＬのリチャード・フェイン最高経営責任者（ＣＥＯ）は、Ｐ＆Ｏプリンセスの総会の結果について、両社の合併を根底から揺るがすような結果になったと話した。また「投票結果についてはとても残念だが、株主による投票が民主的な方法であることを理解しているし、その結論に従う」とした。今後の合併に関する方針に関しては、特に発表していない。
カーニバル・コーポレーションは、Ｐ＆Ｏプリンセスの株主を買収に向けて説得する時間を得るためには、この総会で過半数の株主が延期に同意することが必要とされていた。この日、Ｐ＆Ｏプリンセスの株主のうち62.5％が延期賛成にまわり、実質カーニバルの買収を支持する側が過半数を獲得した。
Ｐ＆Ｏプリンセスのピーター・ラトクリフＣＥＯは、株主総会の後もＲＣＣＬとの合併を主張し、「カーニバルが失うものは何もない。もしわが社との合併が実現しなくても、カーニバルはまた世界一のクルーズ船社に戻るだけだ」と話した。一方のカーニバルのミッキー・アリソン会長は今回の結果を喜び、「規制上の問題をクリアするために全力を尽くす」と、買収に向けて意欲を見せている。
米ＡＧエドワーズ社の調べによると、カーニバルは43隻を所有し、2002年では世界のマーケットで27％を占める。業界第2位のＲＣＣＬは23隻で22％のマーケットシェア、Ｐ＆Ｏプリンセスは18隻、同13％を占めている。
１位のカーニバルと２位のＰ＆Ｏプリンセスが合併することにより、全体の40％のシェアを誇る、巨大クルーズ船社の誕生となる。一部の投資家からは、この統合が本当に独占禁止法を通過することができるのかを疑問視する声も出ている。
また海外アナリストによると、Ｐ＆ＯプリンセスがＲＣＣＬとの合併合意を反故にした場合、6250万ドルの罰金を支払わなければならないともいわれており、Ｐ＆Ｏプリンセス側の動きが注目される。
★デゥバイ拠点のクルーズ船社誕生
海外の報道によると、アラブ首長国連邦のデゥバイを拠点とする新しいクルーズ船社、インペリアム・クルーズが13日設立された。
インペリアム・クルーズは、昨年倒産したルネッサンス・クルーズのR6とR7を、クルーズインベスト社からリースして運航する。クルーズインベスト社は、昨年11月にマルセイユで行われたオークションで、Rシリーズ客船のうち6隻を買い取った。
R６とR7は改名された後、インド洋や東アフリカ、エジプトなどを中心にクルーズする予定。
[プロムナードデッキ]
商船三井客船のシップドクター、尾崎修武氏の著書『ドクター尾崎の航海記』の出版記念パーティーが16日東京・大手町の経団連会館で開かれ、多くの友人や関係者が集まった。「ブッシュ大統領が来日するということで、この界隈にもたくさん警察の人を見掛けましたが、みなさんそんな中、よく無事にお越しいただきました。ありがとうございます。帰りも気をつけて帰ってください」と冒頭からユーモアをまじえてあいさつした尾崎氏。「阪神の星野監督もどうも私と同じ考えのようですが、男は一生夢を追っかけなければならない。ロマンスはいけませんが、ロマンも必要です」。船医になるのが夢だったという尾崎氏。クルーズでは、乗客にも夢とロマンを与えていくことだろう。
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■■■■■■■■■雑誌「クルーズ」編集部便り■■■■■■■■■■
18日午後６時、大阪駅前のマルビルの頂上を見上げると、電光掲示板に「日本来航史上最大の客船スター・プリンセスが来航。フォト・コンテスト開催」というニュースが流れるのを目にしました。処女航海のため、先週13日にシンガポールを出航した同船について、地元紙ザ・ストレーツ・タイムスは「その大きさゆえに、乗客はクルーズ・センターからではなく貨物倉庫から乗船しなければならなかった。シンガポール港湾管理会社ＰＳＡは倉庫にお土産売り場や、フード・スタンドを設置し、赤いカーペットを敷いた」と伝え、どうやら港は大変な状況だったようです。さて、日本では沖縄と大阪に寄港します。黒船ならぬ白いメガシップの来航で、港は果たしてどのような賑わいになるでしょうか。（Ｔ）
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