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メール・ニュース「ＣｒｕｉｓｅＭａｉｌ〜クルーズメール〜」
毎週火・金曜日発行（休日休刊）
発行：海事プレス社クルーズ編集部
Ｎｏ．135 ８月9日（金）発行
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＝目次＝
[ＮＥＷＳ]
★バンクーバー港、上期のクルーズ乗客数が過去最高
★国際定期フェリー、広島／釜山間に就航
★未来高速、ジェットフォイル１隻追加
[EVENT]
★郵船資料館、商船が語る太平洋戦争で講演会
★京友禅の展覧・即売会／建築パース２００２展
にっぽん丸の改装に携わった組合・デザイナー、展覧会開催
[ON AIR]
★\高橋英樹主演「土曜ワイド劇場・船長シリーズ」放映
★帆船あこがれ、読売テレビ系で放映
[LOOK！]
★米山公啓氏、にっぽん丸夏祭りクルーズをHPで紹介
[好評連載／週刊クルーズメール・エッセイ]
＝プレゼントのお知らせ＝
■雑誌「クルーズ」編集部便り■
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[ＮＥＷＳ]
★バンクーバー港、上期のクルーズ乗客数が過去最高
カナダ・バンクーバー港湾局によると、同港の上期のクルーズ乗客は４％増の40万6,676人と過去最高だった。
バンクーバー港には、アラスカ・クルーズの母船が多く寄港しているが、３〜４日間の太平洋北西クルーズが増加している。ロイヤル・カリビアン・インターナショナルやホーランド・アメリカ・ラインが５〜９月の間、ショート・クルーズを手掛けている。
また、同港のコンテナ取扱高も過去最高を記録している。旅客やコンテナ貨物、一部のバルク貨物では伸長したものの、世界経済の減速により、全取扱貨物量では前年同期比13％減となった。
★国際定期フェリー、10月22日初入港
広島／釜山間に就航、広島県知事が会見
広島県の藤田雄山知事は７日の定例会見で、広島／釜山間に就航する国際定期フェリーが10月22日に広島港に初入港することを明らかにした。広島に国際定期フェリーが就航するのは初めて。
就航するのは釜関フェリー（本社＝釜山市）が運航するフェリー釜関。広島港代理店は山九広島支店。10月21日午後５時に釜山を出港し、翌朝９時に広島国際フェリーポートに着岸する。運航は週３便。両港間を約16時間で結ぶ。年間就航予定数は140航海。
藤田知事は会見で「韓国南部地域からの観光客を誘致し、定期フェリーを支援していきたい。航空便と組み合わせ観光を促進させたい。就航時期には韓国を訪問しようと思っている」など語った。
ローテーションは、釜山（月、水、金＝入港午前９時／出港午後５時）、広島（火、木＝入港午前９時／出港午後５時、土＝入港午前９時、日＝出港午後５時）。
広島発の旅客運賃は、特等室が１室（2人）片道２万500円（往復３万8,950円）、１等Ａ室が８室（１室２人）１万4,500円（２万7,550円）、１等Ｂ室は７室（１室２人）と14室（１室４人）が１万2,500円（２万3,750円）、２等指定室８室（１室６人）と２等自由室37室（計364人）は１万1,000円（２万900円）。子供は各等級とも半額、特等室は別途設定、幼児は同伴大人１人に１人無賃。フェリーの概要は次のとおり。
【主要目】全長135.5メートル、6,590総トン、旅客定員500人、貨物積載量はコンテナ90ＴＥＵ、乗用車30台、2.5トン貨物車24台、16トン貨物車37台、速度20.5ノット。（海事プレス）
★未来高速、ジェットフォイル１隻追加
博多／釜山航路でジェットフォイルKOBEE（コビー）を運航している未来高速は、９月から１隻追加し、２隻体制とする。同社は２月20日からジェットフォイル１隻で運航を開始し、現在１日３便（１往復と片道１便）のスケジュール。９月からは２隻体制で、１日４便（２往復）とする。博多、釜山をそれぞれ午前９時15分に出港し12時10分着、12時45分に出港し午後３時40分着としている。（海事プレス）
[EVENT]
★郵船資料館、商船が語る太平洋戦争で講演会
野間氏、輸送作戦から見た戦争の実相語る
日本郵船歴史資料館は9月13日午後２時から、野間恒元九州急行フェリー社長がさる５月「商船が語る太平洋戦争−輸送作戦から見た戦争の実相」を発刊したが、この著書と同名の講演会を開催する。
同書を著した講演者が、太平洋戦争がどのように進められ、日本がどのように敗退したかを、地図とスライドを使って解説することで、昔も今も変わらないロジスティクスの重要性を説く。
講演会の定員は50人(先着順)で、今月１日から受付を開始している。料金は1,000円（常設展・特別展も観覧できる）となっている。問い合わせは同資料館(電話045-211-1923)まで。（日刊海事通信社）
★京友禅の展覧・即売会／建築パース２００２展
にっぽん丸の改装に携わった組合・デザイナーの展覧会開催
商船三井客船のにっぽん丸のフロントに飾られている「金彩唐織世界地図」を製作した京都金彩工芸協同組合による、京友禅の展覧・即売会が行われる。金彩とは京都の金箔工芸で、特殊な金箔絵の具を使って描く友禅の一種。展覧会には着物や帯、最新の和洋インテリア商品が展示され、またシルクハンカチやブローチなどに金彩技法をほどこす体験コーナーも設けられる（参加費１人1000円から）。
また同じくにっぽん丸の改装の際に、メイン・エントランス部分の完成予想図としてのパース（完成予想図）を描いたイメージ・クリエーターの米倉三貴さんが参加する建築パースの展覧会が開かれる。海外のパース作品、コンピューター・グラフィックによるデジタルスケッチなどが展示される。米倉さんのにっぽん丸のパースも見られる（東京展のみ）。
▽京友禅 「京（みやこ）金彩展」
主催： 京都金彩工芸協同組合
期間： ２００２年８月８日（木）〜１３日（火）
場所： 東京 池袋 全国伝統的工芸品センター （池袋西口 東急百貨店プラザ館となり）JR池袋駅 メトロポリタン改札口（２F）より
時間：午後11時〜午後7時 （最終日は午後5時まで）
入場無料
▽建築パース２００２展
・東京展
主催： 日本アーキテクチュラル・レンダラーズ協会
期間： ２００２年８月９日（金）〜１６日（金）
場所： 東京・銀座 伊東屋 ９F ギャラリー
中央区銀座２−７−５（電話：03-3561-8311）
時間： 平日 10時〜午後7時 ／ 日祝 10時30分〜午後7時
（入場無料）
・大阪展
期間： ９月２７日（金）〜９月３０日（金）
場所： 大阪デザイン振興プラザ デザインショーケース
大阪市住之江区南港北２−１−１０ ATCビルTM棟 １０F（電話： 06-6615-5510）
時間： 10時〜午後6時 （最終日のみ 10時〜午後3時）
・名古屋展
期間： １０月１９日（土）〜１０月２５日（金）
場所： 愛知県産業貿易館 西館 ７F デザインセンター （電話： 052-231-6351）
時間： 平日 9時〜午後4時30分 （日曜も開館）
[ON AIR]
★高橋英樹主演「土曜ワイド劇場・船長シリーズ」放映
高橋英樹主演の人気シリーズ「船長シリーズ」第13話『豪華フェリー殺人事件・愛と死の汽笛』が８月10日（土）、テレビ朝日系列で放映される。名古屋から苫小牧に向かう太平洋フェリーの豪華船で転落事故が発生!! 杉崎船長は一等航海士の児島を呼び出すが、児島の姿はどこにも見当たらない！
タイトル：「豪華フェリー殺人事件 名古屋〜函館38時間御前崎沖に浮かんだ、謎の漂流死体…愛と死の霧笛・真犯人は船客の中にいる」
日時：８月10日（土）21時〜22時51分 テレビ朝日系列で放映
原作：今井泉 脚本：柴 英三郎 監督：野村 孝
出演：高橋英樹／音無美紀子／船越英一郎／大島さと子／江原真一郎 ほか
★帆船あこがれ、読売テレビ系で放映
大阪市の帆船「あこがれ」の日本海西回りコースの最終航海（日本財団助成事業）、下関／大阪コースの模様がテレビ放映される。同コースには読売テレビの取材クルーが同乗していた。８月21日（水）夕方の読売テレビ系「ニューススクランブル」で、午後６時30分ごろから10分程度放映される。
[LOOK！]
★米山公啓氏、にっぽん丸夏祭りクルーズをHPで紹介
「クルーズ」誌の連載でもおなじみの作家・医師の米山公啓氏が、8月2日〜8月7日のにっぽん丸「東北の夏祭りクルーズ」に参加した様子を記した“クルーズ日記”を、米山氏のホームページに公開している。写真をふんだんに散りばめて、船内や祭りの模様をわかりやすく紹介している。そのほかのクルーズ／フェリー日記も掲載中。
また米山氏の最新刊『医者と結婚する方法』（主婦と生活社）、『いのちはカネで買え』（集英社）が好評発売中だ。来月には『脳を育てる方法』（中経出版）も出版される予定。
米山氏のホームページ： http://www1.sphere.ne.jp/yoneyone/
■■■■■■■■好評連載／週刊クルーズメール・エッセイVol.■■■■■■■■■■
◆暑いですね！ まったく。それでも、社内はなんとか冷房が効いていて、まずまず快適な環境が維持されているのですが、例えば昼食、例えば取材・打ち合わせなどで外出する時の不快感といったら……。コンクリートのムーンとするような照り返し、ビルの脇を通り過ぎる時の、エアコンが吐き出す熱波。もうたまりません、ねえ。
◆先日の新聞で、ブッシュ大統領が３週間のお休みを取ったことに対して、報道官が「実質２週間で、一般の人と変わりません」と弁明に努めていたようだが、ブッシュさんあたり、もう少し休暇でも取ってくれれば、伝えられている「イラク空爆」の時期も遅くなるだけましだと思うのだが、そうもいかないらしい。
◆それにしても、ブッシュさんあたりでも３週間休むと、いろいろ弁明しなければ、いけないのか？ という感想がひとつ。アメリカでは、一般人でも２週間は休むのが当たり前なのか、という感想がもうひとつ。ただただ、日本人の休暇の取り方のみすぼらしさばかりを感じるのが、第３の感想だ。
◆夏こそ、連続２週間のお休みを取ること。これこそが日本経済を活性化させる最善策だと思う。２週間づつ交代で休みを取るというのは、仕事の上でもそうは問題が起きないだろうし、もし起きるというなら、それこそワークシェア。休暇対応の期間中だけでも雇用を増やせばいい。
◆お休みを取った人々には、それぞれリゾート地にでも行ってもらい、観光地での消費＝雇用拡大に協力していただければいい。無理に働いて、必要もないような生産物を作り過ぎたり、必要以上に外貨を貯めるより、例え海外ででも、思い切って消費するくらいでないと、景気は良くならない。
◆まわり回って旅行代理店が潤って、雇用を増やし、クルーズ船への乗客も増えて、客船の建造にでも繋がれば、もう言うことなしだ――と、このくらいまで書かないと、お休みが取りづらい。来週、小生もお休みを戴きます。 （若勢）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝プレゼントのお知らせ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
★韓国のパラダイス、済州道の観光協会オリジナルの木製筆入れを1名様にプレゼントします。ペン立て、メモ帳付き、「済州道 Jeju」のロゴが彫りこんであり、重厚感のある造りです。ご希望の方は、下記のアドレスあてに、プレゼントの商品名、郵便番号、住所、氏名、年齢、職業、電話番号、クルーズメールへのご意見を記し、返信してください。締め切りは８月10日（土）。ご応募は下記・クルーズ編集部まで。なお、当選者の発表は発送をもってかえさせていただきます。
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■■■■■■■■■■雑誌「クルーズ」編集部便り■■■■■■■■■■
☆上記の我が上司W氏の持論に従い（？）、私もしっかり夏休みをいただいてサイパンへ行ってまいりました。ただいまサイパンは雨季の真っ最中。たまに激しいスコールに見舞われましたが、それでもシュノーケリングにカヌー、スカイダイビングにショッピングなどなど満喫しました。そして仕事柄（？）やっぱり行ってしまったのが、ディナークルーズ。30人くらい乗ればいっぱいの小さな船で、サンセットを見ながらバイキング形式のディナーを、の予定があいにくの天気でサンセットはおあずけ。それでもディナーもそこそこに、みなさん景色を見にデッキへ。と思ったら、クルーがなにやら下へ下りて来いと呼んでおり、何が始まるのかと思ったら、まずは料理が並んでいたテーブルを片付けた船内でリンボーダンス大会。続いて陽気な生バンド（約2名）の歌と演奏によるダンスタイム。これがまた乗客みんなを巻き込んでの異常な盛り上がり！ みんなで歌っておどりまくることひとしきり、気がつくと船はもとの岸に戻ってきておりました。観光客の大半を占める日本人、そして韓国人用に日韓どちらの言葉も歌も上手に操り、にぎやかで楽しいクルーズを演出してくれるクルーたちは最高！ おすすめですよ☆（H）
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