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メール・ニュース「ＣｒｕｉｓｅＭａｉｌ〜クルーズメール〜」
毎週火・金曜日発行（休日休刊）
発行：海事プレス社クルーズ編集部
Ｎｏ．179 2月４日（火）発行
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＝目次＝
[ＮＥＷＳ]
★ドッチランド／ステラ・ソラリスが日本寄港
★サン・プリンセス、ハワイクルーズでウイルス感染
★インフィニティ、エンジントラブルでキャンセル
★ＪＲ九州、ジェットフォイル１隻追加
★ロールスロイス、ＴＳＬ向けに世界最大Ｗジェット開発
[ＲＥＣＲＵＩＴ]
★ミカミトラベル・エス・エイ スタッフ募集
■雑誌「クルーズ」編集部便り■
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[ＮＥＷＳ]
★ドッチランド／ステラ・ソラリスが日本寄港
ミキ・ツーリストが日本総代理店を務めるピーター・デイルマン・クルーズのドッチランドとロイヤル・オリンピック・クルーズ（ＲＯＣ）のステラ・ソラリスが今年から来年にかけて、それぞれ寄港する。両船とも日本初寄港となる。
ドッチランドは日本からの区間乗船はできないが（マニラ〜香港16泊クルーズのみ）、引き続き販売中。またステラ・ソラリスの料金など乗船に関する詳細は追って発表される。問い合わせはミキ・ツーリスト（電話：03-3575-8513）まで。
寄港スケジュール
▼ ドッチランド Ｄeutscland
・2003年3月12日出航 マニラ発香港着16泊クルーズ
3月18日 横浜／3月19日〜20日 神戸／3月21日 広島 寄港
1998年就航、22400総トン、最大乗客定員 513人
プレミアムリバークルーズ会社で知られるドイツのピーター・デイルマン・クルーズ社保有の船で2002年12月から今年5月までワールドクルーズを行っている。
▼ステラ・ソラリス Stella Solaris
・2004年1月30日出航 シドニー発横浜着 23泊クルーズ
・2004年2月22日出航 横浜発シンガポール着24泊クルーズ
2月18日 広島／2月19日 神戸／2月21日〜22日 横浜 寄港
1953年就航、18000総トン、乗客定員 628人
エーゲ海や地中海クルーズを運航するギリシャのロイヤル・オリンピック・クルーズ社保有の船。
★サン・プリンセス、ハワイクルーズでウイルス感染
海外の報道によると、プリンセス・クルーズのサン・プリンセスは、米ロサンゼルスからホノルルまでの15日間クルーズ中にノーウォーク類ウイルスに似たウイルス感染者が出たとして、ホノルル発ロサンゼルス行きのクルーズをキャンセルした。同船は1月25日にロサンゼルスを出港し、今月1日にホノルルに入港、その後カウアイ島などを回る予定だったが、ホノルルで乗客全員を下ろし、船内の消毒作業に入った。
同航海中、延べ265人の乗客（2029人中13％）と29人の乗組員（877人中3.3％）が同ウイルスに感染し、ハワイに入港するころには収まってきていたが、それでも新しく感染する乗客が後を絶たなかったという。
同船はホノルルからロサンゼルスまで乗組員のみを乗せて航海し、その中で船内を徹底的に洗浄・消毒して今月9日発のパナマ運河クルーズから復帰する予定。
ノーウォーク・ウイルスは感染すると吐き気、下痢などの症状を伴うもので、過去数カ月で、クルーズ中に同ウイルスに感染した乗員・乗客は延べ1,500人以上に上るとされるが、今まではカリブ海クルーズを中心に広まっており、米西海岸側では初めての大規模な船内感染となった。
★インフィニティ、エンジントラブルでキャンセル
セレブリティ・クルーズは先月29日、インフィニティ（9万トン、2001年３月就航）がポッド型推進装置のトラブルにより、予定していた今月3日と13日からの2航海をキャンセルし、ドック入りしていることを発表した。同船は、3日からエンセナダ〜ハワイ1２日間クルーズ、13日からはハワイ〜エンセナダ11日間クルーズを予定していた。
インフィニティは先月26日にパナマ運河クルーズを終え、米サンディエゴに帰ってきていた。同クルーズに申し込んでいた予約客は、全額返金されるとともに、今後予約する12泊以内のクルーズが50％割引になるなどの特典が与えられた。
インフィニティはポッドの玉軸受ユニットを交換するとされているが、2002年4月にも同じく玉軸受がすり減ったことを理由に予定外のドック入りをしている。今回のポッドはその時に交換したもので、こうした修正済みのポッド型推進装置「マーメイド」を搭載した船が再び修理に入るのは初めて。すり減った状態では航海速度を落として運航しなければいけないため、スケジュールどおりに寄港できない可能性も出てきたことを受け、今回もドック入りが決まった。このポッド式プロペラはアルストムとスウェーデンの推進器メーカーのカメワ（ロールスロイス・マリン）が共同開発したシステム。インフィニティも含めて、主にアトランティック造船所（フランス）で建造された客船に搭載されている。
★ＪＲ九州、ジェットフォイル１隻追加
ＪＲ九州は福岡／釜山航路に就航させているジェットフォイルを、７月から１隻追加し４隻体制とする。28日発表した。
昨年の日韓共催ワールドカップ・サッカーを契機に、九州北部と韓国南部の交流が拡大。週末、夏休みや年末年始は、輸送力が不足している状況が続いた。また2004年４月には、九州新幹線（新八千代／西鹿児島間）が、韓国では韓国高速鉄道（ソウル／釜山間）が開業予定だ。今後も交流が拡大する見通しのため、４隻体制とすることになった。
同社は、休眠状態の海上アクセス（神戸／関西国際空港）が持つジェットフォイルを買船。現在、川崎造船神戸工場で国際航海仕様に改造中で、ビートル四世（仮称）として７月から投入する。これにより、上期は最大1日５往復（現行４往復）、下期は最大４往復（３往復）に増便。ドック時の減便を解消し、大口団体向けの臨時便も運航する。計画では2003年度の便数は、約2,450便と前年度2,213便の10.7％増となる見込み。（海事プレス）
★ロールスロイス、ＴＳＬ向けに世界最大Ｗジェット開発
ロールスロイスはこのほど、テクノスーパーライナー（ＴＳＬ）向けに世界最大のウォータ−ジェットを開発した。新開発のウォータージェットは、ロールスロイス・カメワＶＬＷＪ235型で出力27MW（３万6,500馬力）。ロールスロイスによると、カメワＶＬＷＪ235型の出力は、現行世界最大のウォータージェットに比べ８％以上になるという。
ＴＳＬ実用化第１船は、テクノ・シーウェイズ（山下康勝社長）が発注した超高速船。同社は１月に三井造船と建造契約、小笠原海運とは用船契約を結んでいる。同船は長さ約140ｍ、幅29.8ｍで約１万4,500総トン、航海速力は38ノット。船主支給品を含む総船価は約115億円。2005年春に就航予定で、東京港／小笠原父島港（約1,000km）を16時間で結ぶ。（海事プレス抜粋）
[ＲＥＣＲＵＩＴ]
★ミカミトラベル・エス・エイ スタッフ募集
ヨーロピアン・スターズでおなじみのフェスティバル・クルーズの日本総代理店ミカミトラベル・エス・エイが、業務拡大のためスタッフを募集中。詳細は以下のとおり。
仕事内容：旅行代理店へのツアーセールス、クルーズ旅行の営業
資格：旅行業務３年以上 ※英語またはスペイン語力ある方優遇
勤務地：文京区本郷
待遇：当社規定による、詳細は要問い合わせ
事業内容：ヨーロッパの大手船舶会社フェスティバル・クルーズの日本総代理店。マドリードに本社を置くツアーオペレーター。
問い合わせ先：ミカミトラベル エス・エイ 市川／藤澤
〒113-0033 東京都文京区本郷4-13-7 マコービル2F
MAIL: mikami@mikami-travel.com
＝＝＝＝＝＝＝＝＝プレゼントのお知らせ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
★ユニバーサル・スタジオ・ジャパンより2003年スケジュール帳と卓上カレンダー＆CDケースをセットにして2名様にプレゼントします。どちらも黒の布製カバー付き、卓上カレンダーは使用後にカレンダー部分を切り離せばポストカードに、本体はCDケースとして利用できるスグレモノです。ご希望の方は、下記のアドレスあてに、プレゼントの商品名、郵便番号、住所、氏名、年齢、職業、電話番号、クルーズメールへのご意見を記し、返信してください。締め切りは２月14日（金）。なお、当選者の発表は発送をもってかえさせていただきます。 editorial@cruise-mag.com
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「1,000ドル（約12万円）好きなように使えるとしたら――カリブ海でクルーズ？高いスーツを１着新調する？それとも……日本でメロンを買いますか？」札幌の三越デパートが1個10万円のメロンを市場で買ったことを報じるアメリカのニュースの出だしがこうだった。もうかなり前のニュースだが、10万円でできることとして、カリブのクルーズを挙げるあたりがアメリカらしいと思ったものだ。日本じゃ「桁がひとつ違うのでは？」といわれるのがオチかも。こういった例えでクルーズがポンと出てくるくらい、もっと気軽に、もっと身近になってほしい――と、ついつい何気ないニュースのリードに反応し、クルーズ大国との差を感じてしまったのだった。（H）
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