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■■■■■『クルーズ』5月号 発売！！■■■■■■
特集は「羨望のアラスカ・北欧フィヨルド紀行」
大自然にふれるアラスカ、情緒あふれる北欧の街並み
それぞれに異なるフィヨルドの魅力を見せてくれる
クルーズの人気デスティネーションに迫ります
ご注文はいますぐ 海事プレス社販売部（03）5296-1282へ
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メール・ニュース「ＣｒｕｉｓｅＭａｉｌ〜クルーズメール〜」
毎週火・金曜日発行（休日休刊）
発行：海事プレス社クルーズ編集部
Ｎｏ．193 4月1日（火）発行
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＝目次＝
[ＮＥＷＳ]
★セブンシーズ・ボイジャー、モナコで命名式
★オースタル、高速カーフェリー２隻受注
★英ハリッジ港、過去最高のクルーズ客船57回入港
★ぱしふぃっくびいなす、世界一周クルーズ寄港地変更決定
★商船三井客船、感動航海下期を発表 22航海、手軽な国内ショートに重点
★三菱重工 太平洋フェリー向けカーフェリー受注
★さんふらわあでダンス三昧
【ぱしふぃっく びいなす情報】
【PHOTO GALLERY】
＝プレゼントのお知らせ＝
■雑誌「クルーズ」編集部便り■
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[ＮＥＷＳ]
★セブンシーズ・ボイジャー、モナコで命名式
ラディソン・セブンシーズ・クルーズは先月31日、モンテカルロで新造船セブンシーズ・ボイジャーの命名式を行った。
名付け親はラディソンのオーナーであるカールソン社の共同オーナー兼ディレクター、バーバラ・カールソン・ゲイジさん。同式典は、モンテカルロの拡張された新ターミナル内で行われ、モナコのアルバート王子らも出席した。
同船は1日、モンテカルロからギリシャ、トルコなどに寄港する13日間の処女航海に出港した。今年11月まで欧州クルーズに就航し、5月13日から9月までのクルーズには日本人コーディネーターが乗船する予定。
■セブンシーズ・ボイジャー
49,000トン／全長：204ｍ／全幅：28.8ｍ／乗客定員：700人／船籍：バハマ
★オースタル、高速カーフェリー２隻受注
豪州の高速艇建造ヤード、オースタル・シップスはこのほど、フレッド・オルセン・グループとタヒチのフェリー運航会社向けに、高速カーフェリーをそれぞれ１隻受注したと発表した。
フレッド・オルセン・グループ向けは、全長66ｍの双胴型高速カーフェリーBOCAYNA EXPRESS。受注契約は昨年12月に済んでおり、現在、オースタルの造船所で建造中。今年後半に引き渡しの予定。船体はアルミニウム製で、航海速力30ノット、旅客定員450人、乗用車106台積み。
また、タヒチのフェリー運航会社、Aremiti Cruiseから受注したのは、全長56ｍの双胴型高速カーフェリー。船体はアルミニウム製で、航海速力35ノット、旅客定員700人、乗用車30台積み。引き渡しは2004年１月の予定。これにより、グループの受注残はカーフェリー４隻を含む20隻となった。（海事プレス）
★英ハリッジ港、過去最高のクルーズ客船57回入港
英国ハリッジ港に、2003年のクルーズシーズン（４月〜９月）に寄港するクルーズ客船数が同港最高となる57回となることが明らかになった。同港は客船では、サウサンプトン、ドーバーに次ぐ国内第３の港。ホーランド・アメリカ・ライン（HAL）の新造船、オーステルダム、ボヤッジ・オブ・ディスカバリーのディスカバリーが今年5月に同港で命名式を行う予定で、「ロイヤル・カリビアン・インターナショナルの新造船ジュエル・オブ・ザ・シーズ、HALの新造船ウエステルダムの寄港も決定している」（ハリッジ港）など、2004年も入港数が増えそうだ。
ハリッジ港では「ヘイブン・ゲートウエイ・パートナーシップ」と題した、周辺地域と協力関係を築き、より多くのクルーズ客船を呼び込むための活動を行っている。オプショナルツアーのコースなど観光面を充実させるなど、港だけでなく周辺地域全体の発展を目指した取り組みが注目される。
★ぱしふぃっくびいなす、世界一周クルーズ寄港地変更決定
日本クルーズ客船は31日、アジアを中心に発生している重症急性呼吸器症候群（SARS）とイラク情勢により、3月21日に横浜から世界一周クルーズに出港したぱしふぃっくびいなすの航路変更を発表した。
多くのSARS感染者が出たシンガポール、イラク戦争が行われているアラビア半島に位置するオマーンとアカバの寄港を取りやめ、スエズ運河通航後の寄港順番を入れ替えるなどして対応する。
ベニス以降はスケジュールどおりに、マルセイユなどに寄港しリスボンから大西洋を横断してニューヨークへ、パナマ運河を通航した後、アラスカなどに寄港して横浜に帰港する予定。状況によってはさらに変更する可能性があるという。
●変更点
・ＳＡＲＳが発生しているシンガポールの寄港を取り止めて、クアラルンプールに近いポートケラン（マレーシア）に追加寄港
・コロンボは寄港するが、寄港日を変更
・アラビア半島に位置するサラーラ（オマーン）とアカバ（ヨルダン）の寄港を取り止め
・インド大陸の南に位置するマーレ（モルジブ）に追加寄港
・スエズ運河の通峡を１日早めて４月15日に変更
・スエズ運河通峡後ベニス寄港（４月３０日）までの寄港地（アレキサンドリア、クサダシ、イスタンブール、オデッサ、ヤルタ、ピレウス、サントリーニ島）の寄港順番の入れ替え
・イスタンブールの寄港を２泊３日から１泊２日に変更
●変更後の寄港地・航路（マニラ以前とベニス以降の当初通り）
マニラ（３月２６日）／ポートケラン（３月３１・４月１日）／コロンボ（４月５日）／マーレ（４月７日）／サファガ（４月１４日）／スエズ運河（４月１５日）／アレキサンドリア（４月１６日）／サントリーニ島（４月１８日）／クサダシ（４月１９日）／ピレウス（４月２０・２１日）／オデッサ（４月２３日）／ヤルタ（４月２４日）／イスタンブール（４月２５・２６日）／ベニス（４月３０日）
★商船三井客船、感動航海下期を発表
22航海、手軽な国内ショートに重点
商船三井客船は31日、10月から来年３月に実施するにっぽん丸によるクルーズ「感動航海」（2003年度下期）のラインアップを発表した。受付は４月28日から開始する。
下期クルーズは全22航海（延べ日数99日）。うち海外は２航海（21日）、国内は20航海（78日）。平均日数は４.５日で、とりわけ国内クルーズは３.９日と日数、代金ともに手軽なのが特長。福井港から乗船できるものや、横浜港発着クルーズが多く含まれている。
新企画は「秋の九州路クルーズ」（10月31日〜11月3日、神戸／鹿児島／中津／神戸、12万6,000円から）、「紅葉の小豆島・レトロタウン門司クルーズ」（11月26日〜30日、横浜／名古屋／小豆島／門司／名古屋、10万8,000円から）など６本。下期の全ラインアップは以下のとおり。問い合わせは商船三井客船クルーズデスク（フリーダイヤル０１２０―７９１―２１１）まで。
▼「秋の伊豆諸島周遊・ウエルネスクルーズ」（横浜発着）
10月21日(火)〜10月23日(木) 3日間、横浜／横浜
\78,000〜\296,000
【新企画】
▼「秋の九州路クルーズ」（神戸発着）
10月31日(金)〜11月3日(月・祝) 4日間、神戸/鹿児島/中津/神戸
\126,000〜\458,000
▼「秋の台湾一周クルーズ」（東京発 横浜着・神戸発着）
11月14日(金)〜11月24日(月・休) 11日間、東京/神戸/基隆/花蓮/高雄/神戸/横浜
\388,000〜\1,430,000(東京発 横浜着コース)
▼「紅葉の熊野路・南紀新宮クルーズ」（横浜発着）
11月24日(月・休)〜11月26日(水) 3日間、横浜/新宮/横浜
\78,000〜\284,000
▼「紅葉の小豆島･レトロタウン門司クルーズ」（横浜発 名古屋着・名古屋発着）
11月26日(水)〜11月30日(日) 5日間、横浜/名古屋/小豆島(坂手港)/門司/名古屋
\108,000〜\464,000(名古屋発着コース)
▼「奄美群島復帰５０周年クルーズ」（東京発着）
12月1日(月)〜12月7日(日) 7日間、東京/名瀬/古仁屋/与論島（茶花）/東京
\254,000〜\878,000
▼「春の鹿児島・錦江湾クルーズ」（横浜発 名古屋着・名古屋発着）
3月10日(水)〜3月14日(日) 5日間、横浜/名古屋/鹿児島/名古屋
\108,000〜\464,000(名古屋発着コース)
【離島クルーズ】
▼「鳥島周遊アホウドリ･ウォッチングクルーズ」（横浜発着）
2004年3月5日(金)〜3月7日(日) 3日間、横浜/横浜
\68,000〜\288,000
▼「種子島・屋久島クルーズ」（神戸発着）
2004年3月15日(月)〜3月18日(木) 4日間、神戸/種子島(島間港)/屋久島(宮之浦港)/神戸
\ 108,000〜\426,000
▼「春の屋久島クルーズ」（博多発着）
2004年3月19日(金)〜3月21日(日) 3日間、博多/屋久島（宮之浦港）/博多
\ 76,000〜\284,000
▼「小笠原スプリングクルーズ」（東京発着）
2004年3月23日(火)〜3月28日(日) 6日間、東京/父島（二見）/東京
\ 174,000〜\698,000
【定番クルーズ】
▼「にっぽん丸 秋クルーズ」（横浜発着）
10月15日(水)〜10月19日(日) 5日間、横浜/八戸/相馬/横浜
\170,000〜\596,000
▼「秋の日本一周クルーズ」（神戸発着・東京発着・神戸発 福井着・福井発 神戸着）
11月4日(火)〜11月14日(金) 11日間（神戸〜神戸10日間、東京〜東京10日間）、神戸/東京/室蘭/福井/浜田/唐津/神戸/東京
\364,500〜\1,279,800(神戸・東京発着コース、早期割引)
▼「ニューイヤー グアム･サイパンクルーズ」（神戸発 横浜着・横浜発着）
12月26日(金)〜2004年1月4日(日) 10日間、神戸/横浜/グアム/サイパン/横浜
（横浜発着）
\346,000〜\1,180,000
▼「こんぴらさん初詣クルーズ」（横浜発着）
2004年1月15日(木)〜1月18日(日) 4日間、横浜/高松/横浜
\124,000〜\426,000
【クリスマス・クルーズ】
今年は日立が土日利用、３年ぶり実施の清水に加え、東京・名古屋・神戸で例年どおり計７航海を実施。
「サンタクルーズ」（７航海）
▼サンタクルーズ東京Ａ
12月10日(水)〜12月11日(木) 2日間、東京/東京、\36,000〜\148,000
▼サンタクルーズ東京Ｂ
12月11日(木)〜12月12日(金) 2日間、東京/東京、\40,000〜\152,000
▼サンタクルーズ日立
12月13日(土)〜12月14日(日) 2日間、日立/日立、\38,000〜\152,000
▼サンタクルーズ清水
12月17日(水)〜12月18日(木) 2日間、清水/清水、\36,000〜\148,000
▼サンタクルーズ名古屋Ａ
12月19日(金)〜12月20日(土) 2日間、名古屋/名古屋、\38,000〜\142,000
▼サンタクルーズ名古屋Ｂ
12月20日(土)〜12月21日(日) 2日間、名古屋/名古屋、\38,000〜\142,000
▼サンタクルーズ瀬戸内周遊
12月23日(火)〜12月25日(木) 3日間、神戸/神戸、\78,000〜\298,000
★三菱重工 太平洋フェリー向けカーフェリー受注
三菱重工は先月26日、太平洋フェリーから１万6,000総トン型カーフェリーを受注、建造契約に調印したと発表した。下関造船所で建造し、2005年１月に竣工する予定。
新造船は太平洋フェリーが運航する「きそ」（１万4,000総トン、1981年竣工）の代替船。スイートルーム４室、特等室61室を含め、きその約２倍の個室を設ける。またＣＯ２の排出削減やＮＯｘ対策を施すほか、省エネ型の三菱ＭＡＮエンジンを搭載する。
太平洋フェリーは現在、大型カーフェリー「いしかり」（１万5,000総トン、91年竣工）「きたかみ」（１万4,000総トン、89年竣工）きその３隻を名古屋／仙台／苫小牧航路で運航している。３隻はいずれも三菱重工での建造船。今回は、およそ13年ぶりの新造発注となる。
【主要目】１万6,000総トン、全長199.9ｍ、幅27.0ｍ、速力23ノット、旅客定員約800人、車輌搭載台数：トラック171台（リフタブルデッキ搭載時186台）／乗用車115台（同48台）
フェリー建造に特化している三菱重工・下関は今年、阪九フェリー向け２隻のほか、日本通運／商船三井フェリー向けＲＯＲＯ船４隻を引き渡す予定。また三菱は、新日本海フェリー向けにも大型フェリーを内定しているが、これは長崎造船所で建造する方針。（海事プレス）
写真：カーフェリー完成予想グラフィック
http://www.cruise-mag.com/photo/030401-1.html
★さんふらわあでダンス三昧
エムオーツーリスト西日本は、大阪／志布志間のフェリーさんふらわあを利用した「洋上プロレッスン＆ダンス／ロマンティック鹿児島（温泉と薩摩会席）」を企画している。レッスンには、櫻間光彦・元ＪＢＤＦ西部プロ選手会事務局長を講師に招く。生バンド演奏付き
日程は今週４日（金）〜６日（日）、最少催行人数35人、添乗員同行。旅行代金は一人２万2,800円（２等寝台）から３万8,800円（特等）。お土産付き。
・１日目＝大阪南港かもめ埠頭、午後12時30分集合、１時30分レッスン＆ダンスタイム、６時出港、９時ごろ洋上ダンスパーティー。
・２日目＝志布志港に午前８時40分着、内之浦温泉、桜島など訪れ、午後６時出港、８時40分からダンスパーティー。
・３日目＝午前７時40分大阪南港かもめ埠頭着。
問い合わせ先は、エムオーツーリスト西日本（電話078-321-2418）。
【ぱしふぃっく びいなす情報その１】
▼DVD発売
日本クルーズ客船が、ぱしふぃっく びいなすの2001年世界一周クルーズをDVDにまとめて発売する。全30巻、約28時間の大作で、同クルーズの魅力をたっぷり紹介する。詳細は日本クルーズ客船・フリーダイヤル（0120-367-154）まで。
価格：298,000円［1セット送料・税込］専用木製キャビネット付き
DVD全30巻組／各巻収録時間約53〜60分
【ぱしふぃっく びいなす情報その２】
▼テレビ放映
ぱしふぃっくびいなす2001年世界一周クルーズの映像クリップが、WOWOW（BS５チャンネル）の「世界航海」で放映される。各回15分間の番組で10回シリーズ。
＜放映スケジュール＞
４月１日 午前9:45 ＃１ 『日本出航〜水平線の向こう』
４月２日 午前9:45 ＃２ 『悠久の国・インド』
４月３日 午前9:45 ＃３ 『アジアとアフリカを分けたスエズ運河』
４月８日 午前9:45 ＃４ 『文明の十字路・トルコ』
４月10日 午前9:45 ＃５ 『アテネと紺碧のエーゲ海』
４月13日 午前9:30 ＃６ 『地中海を彩る街並み
ドゥブロヴニク・ナポリ・チュニジア』
４月15日 午前9:45 ＃７ 『大航海時代の面影を残す街
バルセロナ・リスボン』
４月20日 午後2:45 ＃８ 『カリブ海と人類最大の偉業・パナマ運河』
４月23日 午前9:45 ＃９ 『モアイの島・灼熱の太陽の島』
４月30日 午前9:35 ＃１０『水平線の彼方より〜日本帰航〜』
【PHOTO GALLERY】
前号で掲載した先月25日就航の阪九フェリー新造船「やまと」の船体／船内写真です。写真のアップロードが遅れまして大変ご迷惑をお掛けいたしました。
写真：やまと船体 http://www.cruise-mag.com/photo/030328-1.html
写真：一等洋室 http://www.cruise-mag.com/photo/030328-2.html
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝プレゼントのお知らせ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
☆ノルウェージャン・クルーズ・ラインの折りたたみ式クーラーボックスを1名様にプレゼントします。15×20×15ｃｍほどの、持ち運び便利な小さめサイズ。色は紺、白地のロゴ入りです。ご希望の方は、下記のアドレスあてに、プレゼントの商品名、郵便番号、住所、氏名、年齢、職業、電話番号、クルーズメールへのご意見を記し、返信してください。締め切りは４月３日（木）。なお、当選者の発表は発送をもってかえさせていただきます。 editorial@cruise-mag.com
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たいへんだ、たいへんだと言っても事態が変わるわけではありませんが、イラク戦争が海外クルーズのセールスに深刻なダメージを与えています。「ハイ・シーズンに向けてのセールス時期だけに、影響は９.11の比でない」とある旅行会社の営業担当者。地道な営業努力で積み上げてきた予約は、顧客からの電話一本でキャンセルされ、夏、秋向けの販売もぱたりと出足がスットプしている状態。でも、嘆いてばかりはいられません。ここはひとつ、じっくりとものごと考える時間と受け止めて、イラク後を見据えた営業戦略をあれやこれや検討して、市場をたがやし種まきに専念するというのも一案です。上を向いて歩きましょう。業界の発展を願う一員として、私たちもがんばります。（U）
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