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┏━━━★メールニュース「ＣｒｕｉｓｅＭａｉｌ〜クルーズメール〜」★━━━┓
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┗━ 発行：海事プレス社クルーズ編集部―― Ｎｏ．243 10月10日（金）発行 ━┛
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【ＮＥＷＳ】
◆内航フェリー４社
タンク火災で出光興産に損害賠償請求
◆高知沖でフェリーの錨鎖が脱落
◆太平洋フェリー、お正月沖縄クルーズ
◆観光船サンタマリア、毎週日曜に船上ライブ
◆クリスタルヨットクラブ、年末年始の営業予定
◆横浜市、クリスマス市民クルーズを実施
ぱしふぃっくびいなす、飛鳥で
〔好評連載／週刊クルーズメール・エッセイ〕
【訂正とお詫び】
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★☆★- ＮＥＷＳ -★☆★
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◆内航フェリー４社
タンク火災で出光興産に損害賠償請求◆
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出光興産北海道製油所で９月末に発生したタンク火災に関連し、内航フェリー４社が同製油所に対し共同で損害賠償請求の意向を伝えた。７日、賠償請求の意向を伝えたのは商船三井フェリー、川崎近海汽船、東日本フェリー、太平洋フェリーの４社。具体的な請求額などについては来週以降、個別に各社が北海道製油所に対して通知する予定という。
消火活動などに伴い、製油所の対岸に位置する苫小牧港西港フェリーふ頭への着岸が制限され、９月28〜30日の間、数便が室蘭への寄港地変更や欠航を余儀なくされた。これにより追加コストなどが発生したのに加え、苫小牧出しの貨物が積載できず、１〜２航海分の運賃収入が消えた形になったという。
一般フェリーでは、川崎近海汽船と東日本フェリーが苫小牧／八戸航路、商船三井フェリーと東日本フェリーが苫小牧／大洗航路、太平洋フェリーが苫小牧／仙台／名古屋航路を運航している。貨物フェリーでは商船三井フェリーと川崎近海汽船が苫小牧／東京航路を運航している。（海事プレス）
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◆高知沖でフェリーの錨鎖が脱落◆
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高知海上保安部によると、ブルーハイウェイライン西日本のフェリー“さんふらわあきりしま”が、９日午前３時30分ごろ室戸岬南西約20kmの海上で、時化により右舷の錨鎖（約300ｍ）が脱落した。錨鎖は垂れ下がった状態となり、通常航行ができなくなり、速力２〜３ノットで航行した。安芸市大山岬沖の水深280ｍで、錨が着底した際、錨鎖の巻揚げを試み、午前11時30分に錨鎖の巻揚げを終了。９日午後５時30分すぎに大阪南港に到着した。時化で錨を固定していたストッパーのピンが抜け落ちたという。同船は乗組員25人、乗客134人、車両143台を積載し、鹿児島・志布志から大阪に向けて航行中だった。
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◆太平洋フェリー、お正月沖縄クルーズ◆
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太平洋フェリーは、年末年始にいしかりを利用したお正月沖縄クルーズ（名古屋港発着）を行う。12月29日（月）から１月３日（土）までの５泊６日。
旅行代金（消費税込み）は、10万円（２等和室・窓あり／寝台Ｂタイプ、窓なし）〜32万円（スイートルーム）。食事は朝食５回、昼食２回、夕食５回付き。航海中の食事は全食バイキング（アルコール飲料のみ有料）。募集人員は500人（最少催行人員250人）
スケジュールは、12月29日午後６時に名古屋出港、同30日航海日、同31日午前８時那覇新港入港、１月１日午後６時那覇新港出港、２日航海日、３日午前10時名古屋帰港。
問い合わせ先は、太平洋フェリー名古屋支店（電話052-582-8611、平日午前９時から午後６時、土日祝日休み）。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/top.html
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◆観光船サンタマリア、毎週日曜に船上ライブ◆
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大阪ベイエリアでクルージングしている観光船サンタマリアでは、毎週日曜日、デイクルーズ全便で船上ライブを行っている。今月26日まで。
ポップス、バラード、アカペラなどさまざまなジャンルのアーティストが週ごとにかわり、船上でステージを披露する。乗船料は大人（中学生以上1,500円）、小人（小学生）750円。所要時間は約50分間の大阪港周遊コース。
問い合わせ先は、大阪水上バス（電話06-6942-5511）。
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◆ クリスタルヨットクラブ、年末年始の営業予定
今年は特別営業除き12月27日まで◆
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クリスタルヨットクラブは８日、2003年秋〜2004年春の商品発表会を開き、同社のレストラン船「レディクリスタル」の運航を、特別営業の12月31日のカウントダウンクルーズと2004年１月１日の初日の出クルーズを除いて12月27日までとし、来年は2004年１月17日からのランチクルーズより運航を開始すると発表した。また、クラブハウス レストランの営業も年内は12月27日までで、年始は04年１月６日のランチタイムから営業を開始するとしている。
レディクリスタルは、特別営業の年末年始のクルーズを終えたあと、同船が04年１月５日から同16日まで定期検査を受けることで、この間の東京湾クルーズは運休となる。また、同社が運営しているクラブハウス レストランの営業は、04年１月６日のランチタイムから通常の営業を開始する。
このほか、恒例となっている同社シェフの技が光るおせち料理（豪華２段重ね重箱）の予約販売も受け付けている。限定50個・価格は２万5000円。東京都内・千葉・神奈川・埼玉県の一部まではペリカンクール便で、12月31日は11時から23時まで、04年１月１日は６時から８時間での間に引き渡す。
問い合わせ・詳細は同社(電話03−3450−4300)またはホームページhttp://www.crystal-yc.co.jp まで。
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◆横浜市、クリスマス市民クルーズを実施
ぱしふぃっくびいなす、飛鳥で◆
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横浜市では12月、ぱしふぃっくびいなすと飛鳥にて、市民向けのクリスマスクルーズを開催する（いずれも横浜港発着）。概要は以下のとおり。
【１ ぱしふぃっく びいなす】
12月23日（祝）17時出港〜24日（水）14時入港 20室60人
【２ 飛鳥】12月25日（木）19時出港〜26日（金）9時入港 50室100人
▽料金（大人1人）
１ ステートＣ31,450円〜・Ｂ34,000円〜。
２ Ｆステート43,200円・Ｄデラックス50,400円
▽申込み 11月10日（消印有効）までに往復ハガキに希望部屋、全員の〒住所、氏名（ふりがな）、年齢、電話、返信面の住所・氏名、１は「12/23 ぱしふぃっく びいなす」、２は「12/25 飛鳥」を書いて、郵船トラベルクルーズセンター市民クルーズ係（〒231-0002中区海岸通3-9、電話045-640-6560）へ
▽問合せ 港湾局振興事業課（電話045-671-2888、FAX045-671-7310）
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好評連載／週刊クルーズメール・エッセイVol.75
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◆お陰様で世界旅行博、盛況のうちに閉幕した。何も私が「お陰様で」ということもないのだが、いろいろ盛り上げをお手伝いしたクルーズブースは、「お陰様で」、計画したイベントも、なんとか催行出来て、ホッとしているところである。
◆久しぶりにお目にかかれた方々も多く、旧交を温めるというまでには至らなかったが、元気な姿を拝見出来て何よりでした。また、講演や展示にご協力戴いた皆様、参加者へのプレゼントなどを御提供戴いた方々、本当にありがとうございました。
◆さて、旅行博を出展する立場で、つくづく感じたのは、日本でクルーズを振興しようと考える人たちの集まり、もっと言えば組織があまりにもテンデンバラバラなことだった。今回のクルーズブースは、主催者のアイデアと尽力で実現したものだが、出展していたのは、いわばＪＡＳＴＡ（日本船旅業協会）メンバー。ところがＪＡＳＴＡとしての統一的な取り組みはほとんど行われなかった。
◆まあ、ＪＡＳＴＡという組織は、親睦団体的な運営で、資金もなければ、専属の事務局もない。つまり何かをやれといっても無理がある。勢いボランティアでの仕事になる。横通しの組織があれば、もっと統一的なイベントや運営が出来たのではないかと思う。
◆クルーズの業種団体としては、ご存じの通りＪＯＰＡ（日本外航客船協会）がある。唯一社団法人格を持つ団体だが、ここの正会員は日本のクルーズ船３社だけ。準会員に外航定期船会社が加わり、旅行会社や地方港湾局、造船所などが賛助会員としてサポートしている。つまり、海外のクルーズ会社や外国船社の総代理店は加盟していないのである。
◆幾度かＪＯＰＡ、ＪＡＳＴＡの合併話や吸収話があったが、会費額が違いすぎるなどの理由から実現していない。また、外国船社の代理店の一部には、「海事局が管掌するＪＯＰＡじゃあねえ。観光部に担当してもらえたら」というネガティブな気分があることも背景にはあるようだ。国の縦割り主義は、業界にも貫かれているのかもしれない。
◆北米のクルーズ団体ＣＬＩＡも、英国の団体ＰＳＡも、それぞれの市場で商売しようとするクルーズ会社は全て（かつて、おせあにっくぐれいすの昭和海運がＣＬＩＡに入っていた）加盟できるし、その傘下団体として旅行会社を組織している。それぞれ機能や目的が少し違うことや、負担するべき会費の違いで、いわば分科会として組織化しているのだ。
◆何故、日本ではそれができなかったのだろう。「ＪＯＰＡは、国土交通省海事局（当時海運局）が立ち上げたからさ。国内船社は国のご威光で加盟したものの、外国船社とその代理店は一社しか入らなかった」と当時を知るものは解説する。
◆ビジット・ジャパン・キャンペーンで、観光部や観光部系の財団法人が、クルーズに参入しようとして、試行錯誤を繰り返している。それも、クルーズ振興のための組織が未分化のまま、分立していることに遠因はありそうだ。
◆ 世界旅行博クルーズブースの一体的運営が行われたことで、業界内には外国船、国内船、旅行会社の垣根はほとんどなくなっている。ここはいっそ、一気にクルーズ団体の統合に進んではいかがだろう。国内船部会、外国船（ＧＳＡ）部会、旅行会社部会、港湾部会。これを束ねる事務局。これでいいじゃないの！ ＶＪＣの混乱も一挙解決ですよ。（若勢）
【訂正とお詫び】
クルーズメールNo.242のシルバーシーの記事の日本寄港スケジュールの中で以下の誤りがありました。お詫びして訂正いたします。
■３４１１b
期間：5月15日（土）〜5月23日（日）
コース：門司／堺港／金沢／終日航海／ウラジオストック／終日航海／函館／終日航
海／東京
料金：4683〜12340ドル
＜誤＞堺港
＜正＞境港
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○● ○ プレゼントのお知らせ ○
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