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ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングス（NCLH）は2日、2025年第4四半期決算（2025年10月〜12月）2025と2026年の見通しを発表した。売上高は22億4440万ドル（前年同期比6.4％増）、純利益は1425万4000ドル（同94.4％減）だった。この結果、2025年通期（1月〜12月）の売上高は98億2759万2000ドル（同3.7％増）、純利益は4億2324万6000ドル（同53.5％減）となった。

2月に就任したジョン・W・チドシー社長兼CEOは、「戦略は堅実であるものの、実行力と部門横断的な連携が不足している」と指摘。「最優先事項は、組織全体で調整を改善する。説明責任、財務規律を強化する」と述べた。

第4四半期の1株当たり利益（EPS）は0.03ドル。乗客1人／1日当たりの粗利益率は、前年同期比7.6％増。乗客1人／1日当たりの実質的売上（ネット・イールド）は4.0％増で、ほぼ予想（3.5〜4.0％）どおりだった。

調整後EBITDA（金利・税・償却前利益）は20％増の5億6400万ドルで、予想（5億5500万ドル）をやや上回った。調整後EPSは46%上昇し0.28ドルとなり、予想（0.27ドル）より若干上振れした。

2025年通期の売上増は、キャパシティ・デイズ（乗客定員×運航日数）の増加によるもの。乗客1人／1日当たりの粗利益率は前年比6.3％増、ネット・イールドは2.3％増で、ほぼ予想に沿った水準だった。

調整後EBITDAは、前年比11%増の27億3000万ドルで、ほぼ予想（27億2000万ドル）どおりだった。調整後EPSは19%上昇し、2.11ドル（予想2.10ドル）。2025年12月31日時点の総負債は146億ドル、純負債は144億ドル。純レバレッジは5.3倍で、依然高水準にある。

2026年第1四半期のネット・イールド（一定為替ベース）は、2025年比で約1.6％減少する見込み。減収の主な要因ついて同社は、ノルウェージャン・クルーズ・ライン（NCL）の販売戦略とのずれに加え、グレート・スターラップ・ケイ（プライベート・アイランド）の全面開業の遅れで、カリブ海地域で前年同期比40％増となった供給能力を吸収することが課題となっているため、と説明している。調整後EBITDAは約5億1500万ドルとなる見通し。

2026年通期のネット・イールドは、2025年のほぼ横ばいを予想。調整後EBITDAは、約29億5000万ドルを見込む。調整後純利益は約11億2000万ドル、調整後EPSは2.38ドル、年末時の純レバレッジは約5.2倍と予想。

写真提供:NCLH